به نقل از «مهر»

اجرای قطار سبک شهری LRT در اتوبان‌های تهران

تاریخ انتشار: ۴ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۳۸۴۸۵۲

سید محمد آقامیری رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار مهر، با اشاره به گزارش ۱۸ ماهه اقدامات رخداد در معاونت فنی و عمرانی منتهی به پایان سال ۱۴۰۱، افزود: احداث تقاطع غیر همسطح باقر شهر، احداث بخش‌هایی از بزرگراه ثامن (پل‌های B7 ،B6، B4 و…)، احداث رمپ غرب به جنوب تقاطع غیر همسطح بلوار فرحزادی و بزرگراه آیت الله هاشمی رفسنجانی، احداث پل تقاطع غیر همسطح خیابان شهید سلیمی جهرمی و کانال سیل برگردان غرب، احداث تقاطع غیر همسطح خیابان باقری - خیابان فرجام، احداث تقاطع غیر همسطح خیابان شکوفه- خیابان کاظمی، رمپ چرخشی امام رضا (ع) شرق به رستگار غرب، احداث تقاطع غیر همسطح خیابان کرمانشاه- بزرگراه شهید همدانی و تقاطع غیر همسطح گل‌ها و کاج با بزرگراه همدانی از جمله اقدامات رخ داده بوده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به تقاطع‌های در حال ساخت، اظهار کرد: احداث تقاطع غیر همسطح باقری -بابایی، پروژه تقاطع غیر همسطح (B9) بزرگراه ارتش، پروژه تقاطع غیر همسطح (B10) بزرگراه ارتش، احداث پل سواره روی اتصال مسیر بلوار شقایق به بلوار ایثار (هتل اسپیناس)، دوربرگردان جنوب به جنوب چمران (محدوده بوستان گفتگو)، احداث رمپ جهتی جنوب به غرب تقاطع غیر همسطح بزرگراه‌های همت و چمران، احداث دوربرگردان جنوب به جنوب بزرگراه شهید باقری با استفاده از پل زیرگذر یاس فاطمی، احداث رمپ شهید باقری - شمال به شهید زین‌الدین - غرب، احداث رمپ شمال به غرب تقاطع غیر همسطح بزرگراه شهید لشگری و بزرگراه شهید ستاری، تکمیل حرکات گردشی تقاطع غیر همسطح بزرگراه‌های شهید همت و شهید اشرفی اصفهانی و تقاطع غیر همسطح خیابان جنت آباد و بزرگراه آبشناسان از جمله اقداماتی است که در سال جدید آنها را دنبال خواهیم کرد.

آقامیری درباره میزان تولید آسفالت در تهران، گفت: تولید آسفالت در ۶ ماهه دوم سال ۱۴۰۰ به میزان ۲۶۰,۰۰۰ تن بوده است که این میزان در سال گذشته به میزان ۶۹۰,۰۰۰ تن رسید.

عضو شورای شهر تهران درباره برخی از پروژه‌های عمرانی افتتاح شده در سال گذشته، افزود: تأسیس بوستان ایرانیان، پارکینگ امیرکبیر، میدانگاه مترو صادقیه، فاز اول یاور شهر و باغ سبزی، بهسازی ورودی لاله زار از جمله این پروژه‌ها بوده است.

وی با اشاره به ساخت تعدادی بزرگراه در تهران، گفت: ساخت بزرگراه شهید شوشتری، تونل متوسلیان، تکمیل بزرگراه یادگار امام در سال آینده دنبال می‌شود.

آقامیری درباره پروژه‌های شاخص دیگری که انجام آنها در سال جاری دنبال می‌شود، افزود: پروژه قطار سبک شهری LRT در مسیرهای شهید زین‌الدین، شهید همت و شهید خرازی، پایدار سازی گودهای سطح شهر تهران و فرونشست‌ها، مقاوم سازی ۲۴ پل از شاخص ترین برنامه‌هایی است که در سال جاری دنبال خواهد شد.

کد خبر 5734131 مهشید جعفری معظم

منبع: مهر

کلیدواژه: سید محمد آقامیری شورای شهر تهران شهرداری تهران نوروز 1402 هلال احمر جمهوری اسلامی ایران شهرداری تهران پلیس راهور فراجا نوروز امداد رسانی اسکان فرهنگیان تصادفات رانندگی بارش باران رمضان 1402 قانون رتبه بندی معلمان سازمان هواشناسی سردار رادان تقاطع غیر همسطح خیابان احداث تقاطع غیر همسطح بزرگراه شهید احداث رمپ

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۸۴۸۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بهره برداری از ۲ پروژه راهگشای عمرانی در بزرگراه آزادگان

تین نیوز

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، از بهره برداری از پروژه تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان و تعریض و ایمن سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از شهر، هادی حق بین، درباره جزییات یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار اظهار کرد: پروژه های بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان و تعریض مسیر کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری، همزمان با یکصد و هجدهمین رویداد امید و افتخار در روز شنبه هشتم اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۳ تحویل شهروندان خواهد شد.

حق بین با اشاره به اهمیت بهسازی آسفالت معابر بزرگراهی شهر تهران به ویژه بزرگراه آزادگان یادآور شد: طی سالیان گذشته روند بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان به دلایلی مختلف از جمله کمبود آسفالت و بتن غلتکی یا عدم صدور مجوزهای ترافیکی با کندی پیش می رفت تا اینکه مدیریت شهری در سال گذشته تصمیم گرفت ضمن انتخاب یک گزینه اجرایی مناسب تر، علاوه بر تسریع روند بهسازی، جریان ترافیک در هنگام اجرای عملیات عمرانی را تسهیل کند.

وی افزود: در سال ۱۴۰۲ همزمان با خرید کارخانجات جدید آسفالت و ثبت رکورد تولید و اجرای ۱.۵ میلیون تن آسفالت، انتخاب روش احیای عمیق با سیمان، سبب شد تا سرعت کار بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان دو چندان شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه عملیات بهسازی مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان در فاصله سال های ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۱ فقط روی یک مقطع ۹ کیلومتری انجام شده بود، گفت: در سال ۱۴۰۲، بیش از ۱۲ کیلومتر از مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان به صورت تمام عرض بهسازی شد و از این حیث در سرعت بهسازی روکش آسفالت معابر بزرگراهی نیز به رکوردی جدید دست یافتیم.

وی با اشاره به اهمیت بهسازی بزرگراه آزادگان به عنوان کمربندی جنوبی و غربی تهران و وسعت پروژه بهسازی بزرگراه آزادگان، گفت: در سال ۱۴۰۲ مساحتی بالغ بر ۲۱۶ هزار مترمربع از این بزرگراه با اجرای ۵۱ هزار تن آسفالت و هزینه ۲۵۲ میلیارد تومان بهسازی شد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درخصوص دومین پروژه قابل بهره برداری در محدوده بزرگراه آزادگان، یادآور شد: عرض کم محور کندروی بزرگراه آزادگان در مسیر جنوب به شمال و در محل تقاطع با بزرگراه شهید لشگری منجر به ایجاد گره و گلوگاه ترافیکی یا پس زدگی بار ترافیک می شد و از این رو تعریض این مقطع از مسیر کندروی بزرگراه از ۲ خط عبوری به ۳ خط و اصلاح لوپ های منتهی به آن از فرودین سال ۱۴۰۲ آغاز شد.

به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، ایمن سازی و تحکیم کوله پل های ۳گانه بزرگراه شهید لشگری و اجرای دیواره ها از دیگر اقداماتی است که به عنوان پیش نیاز عملیات تعریض و در قالب این پروژه انجام شد و مجموعه اقدامات یادشده علیرغم دشواری های اجرایی به دلیل مجاورت با ترافیک سنگین بزرگراه آزادگان طی یکسال به اتمام رسید.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران. هزینه پروژه تعریض و ایمن سازی کندروی شرقی آزادگان در محدوده پل شهید لشگری را نیز ۴۳ میلیارد تومان عنوان کرد و بر این اساس، از مجموع هزینه انجام شده ۲۹۵ میلیارد تومانی برای پویش امید و افتخار آتی خبر داد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید